2月28日，广汽本田型格HATCHBACK上市，新车共推6个版本，售价区间为13.99万-18.29万元。作为广汽本田全新战略中型车，型格自2021年底上市以来累计销量超9万辆，迅速晋升A+级轿车市场第一梯队；此次型格HATCHBACK的加入，打造了全新A+级轿跑的价值范本，将整车的掀背设计、运动驾控、灵活空间、顶级安全、先进配置等价值推向新高。

昨日（2月28日），广汽本田五门轿跑型格HATCHBACK正式上市。新车共推6个版本，售价区间为13.99万-18.29万元。

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作为广汽本田全新战略中型车，型格传承了本田性能车代表之一INTEGRA的运动基因，自2021年底上市以来，累计销量超9万辆，迅速晋升A+级轿车市场第一梯队。型格HATCHBACK的加入，不仅让型格品牌成为市场少有的拥有双动力类型（240TURBO/2.0L e:HEV）、3大动力组合（MT/CVT/HEV）、2大车身形态（三厢/轿跑）的“性能矩阵”，更打造了全新A+级轿跑的价值范本，进一步提升型格品牌的市场竞争力，并推动企业优势的再跃升。

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据官方介绍，广汽本田INTEGRA型格HATCHBACK聚焦年轻群体，定位为“潮玩性能轿跑”，是“专属年轻人的潮流大玩具”，得益于Honda Architecture新架构先进造车基准，型格HATCHBACK拥有领先同级的高刚性、低重心、轻量化车身，通过对流线轿跑车体与新架构的完美融合，将整车的掀背设计、运动驾控、灵活空间、顶级安全、先进配置等价值推向新高。

外观上，新车采用五门流线型掀背设计，低位引擎盖、低腰线及流线轿跑车身等设计拉升了整车轿跑气场；三瞳式前LED灯、凌锐贯穿式LED尾灯、大开口双出镀铬排气和18英寸多幅式运动轮毂等细节也强化了整车的运动个性。此外，型格HATCHBACK还拥有灵活多变的魔术空间，后排魔术座椅支持4/6分割，掀背造型的尾厢容量为440L。

除了外观上的动感，作为一款性能轿跑，型格HATCHBACK在底盘与动力方面更具实力：1415mm超低车身高度媲美跑车级别，HATCHBACK车身构造和短后悬设计，让整车重心前移，进一步强化运动性能。

不仅如此，型格HATCHBACK还提供了市场少有的3大动力组合：入门版搭载6MT版本，CVT版本搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，输出动力最高达134kW/240N·m，e:HEV版本搭载的第四代i-MMD混动系统，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，以更快、更稳、更远、更静四大价值，打造媲美B级轿车的驾驶质感。

在安全性方面，型格HATCHBACK搭载Honda SENSING安全超感系统，全系标配10个安全气囊。此外，型格HATCHBACK与三厢版同样基于Honda Architecture新架构打造，运用了大量抗拉强度达1500MPa的热成型钢材。在2022年C-IASI中保研碰撞测试中，型格三厢版在核心三项全部获评最高等级优秀(G)评价。

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当然，在智能化、电动化时代，型格HATCHBACK也搭载了年轻人钟爱的智能装备，如12扬声器BOSE音响、卡片式钥匙、手机无线充电、Smart Entry 智能无匙进入系统等配置，以及Honda CONNECT 3.0智导互联系统提供语音助手、远程控制、车家互联、OTA在线升级等众多功能。

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广汽本田认为，汽车是车主品味的风向标，更是时代潮流的风向标，“专属年轻人的潮流大玩具”型格HATCHBACK的上市，将引领型格品牌向年轻化、性能化、个性化迈进，让型格成为A+级轿车市场兼具极致性能与新鲜潮流的全新风尚。（中国经济网 记者陈梦宇）